23年底买车的时候跟4S店磨了半天送我一个行车记录仪，等我走完付款、选号过程，行车记录仪已经安装完毕。一直嫌弃其1080P的清晰度，618期间买了70迈的M310 2K行车记录仪，包装附送的取电线是通过U S B接口取电，不想长期占用一个接口，而且取电线走A柱过副驾的手箱套再接入U S B难免有部分线路裸露在外，就网购了接车辆保险盒的降压线，走线跟原行车记录仪一样通过保险盒取电走A柱然后走化妆镜与挡风玻璃之间的顶棚空隙一直至内后视镜处。昨天终于有空，开整。
一、先附上原行车记录仪保险盒取电线路图（图一）
图一
原行车记录仪共有3跟线路，分别为红线(ACC)，黄线（长电），黑线（地线，接保险盒上端一螺帽，照片未显示），根据论坛其他坛友提供的信息，这个取电方法总体是对的，红线取电口是点烟器原保险丝是15A，黄线取电口是车辆启动原保险丝是7.5A，但是这个接线方法其实有一个明显的多余和一个隐藏的问题。
明显的多余：原行车记录仪没有停车监控功能，所以黄线完全是多余的（推测同品牌高端型号有停车监控功能，取电线通用）。
隐藏的问题：取电线插口整合了保险丝，插入取电口之前必须拔出原车的保险丝，但是取电线插口的保险丝都是15A，显然，黄线的保险丝过大了。
还有一个问题是：保险盒的盖子没有给我，推测是插入取电线后盖子没法原位复位，安装行车记录仪的小工随手上咸鱼卖了赚外快。
二、自己安装的取电图（图二）
图二
买的迷你取电器，取电插口是右排倒数第五个（ACC，原位空置），用5A保险丝。原行车记录仪的两个取电插口（图二椭圆圈标注）插入自行购买的保险丝，从上到下分别为7.5A和15A（与原装保险丝比，额定电流标注不明显，不知道质量如何），地线接入原位。
三、下步打算
昨天已经跟买车的4S店销售顾问沟通了，答应等装修小哥年休假回来就寄给我。等盖子到手，计划在取电口相应位置挖个孔把盖子盖上